今、新日本海フェリーという会社が、新潟〜小樽、新潟〜苫小牧東港。秋田〜苫小牧東港、敦賀〜秋田/敦賀〜新潟/新潟〜秋田。そして佐渡沖を通り舞鶴〜小樽、敦賀〜苫小牧東港を結ぶ高速直航便（29.4ノット、運行時間およそ30時間、2万トン級）が運行しています。岸壁の長さが200メートル必要ですが、両津も小木も物理的にも無理です。
幸い目の前を運行している二見港は岸壁を70メートル伸ばし、入口の消波ブロックを広げるという少ない工費で済みそうです。
関西と、北海道から高速道路を通らず、フェリーで直接往来できるという事は、飛行場、佐渡汽船の問題以上に短時間で佐渡観光に刺激を与えるものと信じ、2年半前から訴えてきております。
まだまだ学ぶことも多いですが、研さんを重ねて、夢の実現に向けてがんばります。
2004-06-25 | hamada
